Tracolle, cinghie e cinture

Tracolle e cinghie: dove finisce il peso

La cinghia in dotazione è quasi sempre la prima cosa che si cambia, e non per estetica: decide dove va a finire il peso della macchina e quanto in fretta te la porti all'occhio. Qui trovi 90 fra tracolle, cinghie e cinture di 13 marche, fra cui PGYTECH, Nikon e BLACKRAPID. Si parte da 5,00 euro.

La tracolla classica a due attacchi tiene la macchina davanti al petto: è la più stabile, ed è quella che tutti conoscono. La a spalla singola con attacco al piede filettato lascia scivolare il corpo lungo il fianco e si porta all'occhio con un gesto solo — è nata per il reportage e resta la più veloce, a patto che l'attacco sia serio. Le cinghie da polso non scaricano nulla sulla spalla e servono a un altro scopo: impedire che la macchina cada quando la tieni in mano tutto il giorno. Le cinture con holster spostano il peso sui fianchi, che è l'unica soluzione che regge davvero due corpi.

  • Sopra il chilo e mezzo la larghezza dello spallaccio conta più del materiale.
  • Un attacco al piede filettato occupa il foro del treppiede: verifica di poterlo usare comunque.
  • I ganci rapidi si svitano da soli col tempo. Controllali, o sceglili con la ghiera di sicurezza.

Se il problema è trasportare più di un corpo, la risposta sta nelle borse o negli zaini; il resto degli accessori per il corpo macchina è in accessori fotocamere. A Catania e Palermo puoi montarla sulla tua macchina e camminare per il negozio: è l'unico modo di capire se va bene.

Ordina per
Disponibilità

Categorie/Filtri